Die wichtigsten Nonstops (Stand 2026, Änderungen möglich)
- Frankfurt → Peking
- Lufthansa/Air China, ca. 10 Std.
- Frankfurt → Shanghai
- Lufthansa/Air China/China Eastern, ca. 11–12 Std.
- München → Peking/Shanghai
- Lufthansa, ca. 10–12 Std.
- Wien → Peking
- Air China, ca. 10 Std.
- Zürich → Shanghai
- SWISS, ca. 12 Std.
- Umsteige-Hubs
- Istanbul (TK), Doha (QR), Dubai (EK), Helsinki (AY), Seoul (KE) — oft 100–200 € günstiger
Die Taktik: Route zuerst, Flug danach
Der häufigste Fehler bei China-Flügen: den günstigsten Flug zuerst buchen, die Route danach — und dann feststellen, dass man in Peking landet, aber die Reise in Hongkong endet (oder umgekehrt). Besser: Route fixieren, dann Open-Jaw buchen (Ankunft Peking, Rückflug ab Shanghai/Hongkong) — spart eine unnötige Inlands-Etappe und meist 100–300 €.
Inlandsflüge: China hat das größte Binnenflugnetz der Welt — Guilin–Shanghai in 2,2 Stunden. Wir buchen sie als Teil der Reise (mit Vertrauens-Airlines und sitzplatzsicher), nicht als Separate-Alien-Legs.
Häufige Fragen
Sollen wir die Langstrecke selbst buchen?
Sie können — oder Sie überlassen uns das Gesamtpaket. Vorteil bei uns: die Flugzeiten sind auf den Reiseplan abgestimmt (kein 5-Uhr-Anflug mit Anschlussprogramm), Umbuchungen laufen über eine Hand, und bei Problemen (Verspätung, Umbuchung) kümmern wir uns um Alles.
Business Class lohnt sich bei 10+ Stunden?
Auf dem Hinflug (Nachtflug, schlafen) mehr als auf dem Rückflug. Viele Gäste buchen Economy hin und Business zurück — oder Punkte-Flüge für einen Sektor. Wir beraten zu den realistischen Preisen des gewünschten Monats.
Persönliche Beratung statt Rätselraten
Diese Seite fasst die Regeln zusammen — für Ihre konkrete Route gilt: Fragen Sie uns, wir sitzen in China und kennen die Tageslage.